Uygulama

Bu Ek’in hükümleri uluslararası seferlerde kullanılan aşağıdaki gemilere uygulanacaktır:

.1 400 gros ton ve üzeri yeni gemiler,ve

.2 400 Gros tondan daha küçük olup da 15 kişiden fazla insan taşıması için belgelendirilmiş olan yeni gemiler;

 .3 Bu Ek’in yürürlüğe girmesinden 5 yıl sonra 400 gros ton ve üzeri mevcut gemiler

 .4 Bu Ek’in yürürlüğe girişinden beş yıl sonra, 15 kişiden fazla insan taşıması için belgelendirilmiş 400 gros tondan daha az mevcut gemiler

 2 İdare 2 Ekim 1983’ten önce omurgası konmuş veya benzer bir inşaa safhasında olan,bu kuralın 1.3 ve 1.4 alt paragrafları uygunluğunda mevcut gemiler uygun olabildiğince Ek’in 11. kuralı gereklerine uygunluğunda pis su tahliye sistemi ile donatılmasını sağlayacaktır.

Ayrıca pissu arıtma sistemi MARPOL  2006 Türkçe baskısında açıklanan EkIV;Kural 9 ve Kural 10 gereklerinde IMO standartlarında olacaktır.

Duyuru*

27 Eylül 2003 tarihinden önce inşa edilen gemilere MARPOL EK IV Pis su ile kirlenmenin önlenmesi belgesi en geç 27 Eylül 2008 tarihine kadar düzenlenecektir.Bu Sözleşmeye taraf olmayan Devletlerde aynı uygulamaya tabidir.

Uygunluk Belgesi yada Pissu ile Kirlenmenin önlenmesi Belgesi düzenlenmeden önce MARPOL Ek IV uyarınca sörvey yapılacaktır.

Kural 10 uygunlugunda standart boşaltım baglantıları kullanılacaktır.

Tip onay sertifikalı pis su arıtma sistemi ile donatılacaktır.

Toplama tankları içeriğini gösteren görsel aygıtla donatılacaktır.

 Yeni Duyuru*

MARPOL EK IV DEGİŞİKLİĞİ:(1Aralık 2008 de yürürlüğe giren değişiklik):

400 gt ve/ya da 14 kişiden fazlasını taşımak için belgelendirilmiş teknelerde pis su toplama tankı olacaktır.

MARPOL Ek IV Kural 11 uyarınca dezenfekte edilmemiş pis sular 12 deniz milinden daha uzak bir yere boşaltılabiliyordu.

IMO, MEPC .157(55) nolu Deniz çevresini koruma Komisyonunun kararını kabul ederek dişarjın debisini belirlenmiş ve bununla ilgili standartlar önerilmiştir.Bu öneriler 1 Aralık 2008 tarihinde yürürlüğe girecektir.

Boşaltım debisi:

Müsade edile max.debi 1/200,000