SOx Emisyonlarýnýn azaltýlmasý
MARPOL,Ek VI Gemilerden çýkan baca gazlarýnýn azaltýlmasý çalýþmalarýnýn sonucu olarak,yakýttaki SOx ve NOx oranlarýnýn giderek daha da düþürülebileceði kuvvetle tavsiye
edilmektedir.Bunun için MDO kullanýmýnýn zorunlu tutulmasý emisyonlarý azaltacaktýr.
Avrupa Birliði 2005/33 Direktifi Kükürt Emisyonu Kontrol Alaný(SECA) bölgelerinde yakýttaki kükürt deðerini %1.5 olarak uygulamaya baþlamýþtýr.Bu alanlar Ýngiliz kanalý da dahil olmak üzere Kuzey Denizi ve Baltýk Denizidir.
2005/33/EC (deðiþtirilen 1999/32/EC)Direktifi gemi yakýtlarýnda kükürt miktarý ile ilgili olarak ;1 Ocak 2010 tarihinden itibaren Avrupa Birliði limanlarýnda ve iç sularda hizmet veren gemilerde kullanýlan yakýtta kükürt miktarýnýn maksimum % 0.1 olarak uygulayacaktýr.Bu vade tarihi Yunanistan açýsýndan yunan karasularýnda çalýþan bazý özel gemilerin geçiçi problemleri nedeniyle yönetmelik dýþý býrakýlmýþtýr.Böylece 1999/32 Direktifindeki MGO larýn EU kýta sahanlýðýnda kullanýmý ile ilgili hüküm iptal edilerek ,%0.1 kükürt oranýnda olan MGO satýlacaktýr ve iç sularda çalýþan gemilerde dahil olmak üzere EU limanlarýnda her tip gemide %0.1 SOx oranýnda MGO kullanýlmaya baþlanacaktýr .
Marine Gas Oil(MGO) ISO 8217 Standartýnda tanýmlanan viskositesi ve yoðunlugu DMX,DMA derecelerine tekabül eder;ve Marine Diesel Oil(MDO)ise ISO 8217 Standartýnda viskositesi ve yoðunluðu DMB,DMC derecesinde olan yakýttýr.
1 Ocak 2008 ile 31 Aralýk 2009 tarihleri arasýnda yukarda tanýmý verilen DMX,DMA dercelerine tekabül eden MGO daki kükürt miktarý %0.2 olarak kullanýlacak,1 Ocak 2010 tarinden itibaren %0.1 olacaktýr.Ancak Yunanistan, Fransanýn deniz aþýrý kýsýmlarý,Azor,Madreia,Kanarya adalarý gibi birliðin dýþýndaki bölgeler hariç olmak üzere uygulanacaktýr.
Üye Devletler kendi bayraðýný taþýyan gemilere ve diðer tüm gemilere limanlarda zorunlu önlemleri alacaktýr.
Birliðin limanlarýndaki gemilere mürettabata yakýtý deðiþtirmeleri yeterli süre verilecektir.
Avrupa Birliði Devletleri bu yakýt deðiþimi iþleminin gemi jurnaline yazýlmasýný istemektedirler.
Aþaðýdaki durumlarda paragraf 1 uygulanmaz:
- Gemi limanda iki saatten az kalacaksa
- Ýç sularda çalýþan gemilerde SOLAS a uygunluk belgesi taþýyorsa
- Direktif Ekinde listelenenler ve yunan karasularý içinde iþletilenler 1 Ocak 2012 ye kadar,
- Limanda iken,gemideki tüm makinelerin elektiriðini devre dýþý býrakýp kýyýdan besleme yaptýðýnda.
Diger ülkelerin muafiyeti devam etmektedir;ancak 16 tane isimleri belirtilen yunan gemilerinin muafiyeti 2012 yýlýna kadar devam edecektir.
Düþük dereceli yakýt uygulamasý küresel bir standart oluþturarak iþletme verimliliðini artýrarak daha temiz bir çevreye katkýsý olacaktýr.
Yeni yayýn*
MARPOL EK VI deðiþiklikleri çýkmýþtýr.
Çeviri:Prof.Dr.Mükerrem.F.ÝLKIÞIK
